专题报道

中国航线的客座率始终保持 八成以上 专访阿联酋航空中国区副总裁 李旬

类别:专题报道|来源:|发布时间:2015-09-23 07:27|评论(0)

旅行代理是阿航的重要合作伙伴

去年9月,阿联酋航空公司宣布阿联酋航空精英代理人计划正式上线。这是阿航为旅行社和机票代理合作伙伴推出的一个在线培训+销售的竞赛活动,为期 6 个月。我们也是希望通过这样一种集中的在线学习、小测试、有奖互动以及销售竞赛的形式,让这些合作伙伴们的关系更 加紧密,能够对阿航的品牌和产品有一个更深的了解。最终的目的还是希望能够让乘客们获得更好的飞行体验。阿联酋航空中国区副总裁李旬介绍。阿航目前的销售渠道多种多样,客人可以通过旅行社门店、在线旅行网、拨打阿航客服电话、前往阿航办事处、登陆阿航官网、或使用阿航移动客户端预订机票。旅行代理是我们的重要合作伙伴,我们会根据市场变化以及公司政策,与代理商共同成长。而阿航的在线直销渠道也在飞速发展,从更加本地化的沟通手段,更人性化的预订及支付流程,到新增加的保留票价、网上优惠购买超重行李额等机票延伸服务,为阿航中国的乘客提供7x24更加便捷的购票体验。李旬说。目前,阿航每周有35班客机往返于中国大陆和迪拜。北京和上海每天都有两班直飞迪拜的航班,广州是一班。其中,北京和上海每天都有一个航班是由A380执飞的。

在华运力已不能满足市场需要 作好进军二线市场机会

阿航现在在全球有140多个执飞航点。 除了迪拜以外,有70个航点是在非洲、欧洲和中东地区。有很多航点都还没有中国的航空公司开通服务。而 20142015年度,搭乘阿航出境的中国旅客已经达到了130万人,货运量也已经达到了10.3万吨,同时,阿航的中国航线的客座率始终是保持在84%左右,峰值甚至超过了95%。 这些数据都说明,阿航在中国现有的运力已经远远不能够满足市场的需要。所以阿航也希望能够开通北上广之外的更多航点。 目前,像成都、杭州、重庆这些城市都在阿航的希望名单中,但因为航权问题阿航还没办法开通。我相信我们已经做好各种准备了,如果能够获得航权的许可,那我们肯定会前往二线城市。阿联酋航空强大的航线网络为去到中东和欧洲地区的中国客人提供了多样而方便的选择。李旬说。

目前,阿航还正在进行针对中国留学生的特惠活动。10月31日前,从北上广出发搭乘阿航经济舱飞往英国、指定欧洲16个主要城市以及美国所有航点的中国留学生都可以享受这次优惠。同时阿航还有很优惠的行李限额。原来每年都是40公斤,今年有一个特别的45公斤的行李限额。而且如果学生们因为签证问题去不了了,只要有相关的证明,即使已经出票了也是可以全额退款的。阿航针对单独出行的小朋友也有相应的服务。不仅安排他们独立登机,还会有专门的乘务人员陪伴他们上下飞机。带有儿童的家庭还可以享受优先登机服务。对于那些带婴儿的乘客,每架飞机上都有婴儿尿布更换台和摇篮,他们可以很方便的照顾婴儿。

寻求赞助中国足球商机

阿航对体育赛事的赞助活动已经有20多年的历史了,这可以看做是阿航的一个传统。阿航认为,这些赞助活动也是公司市场营销战略的一部分,而且是很重要的一部分。通过这些赞助,能够和乘客们建立更加紧密的关系。阿航一直以来尤其支持足球事业,在欧洲和AC米兰、皇马、 阿森纳等都建立了合作伙伴关系。前不久还刚刚宣布了赞助本菲卡队的新球衣。除此之外,在影视橄榄球、高尔夫等体育项目中,也都能看到阿航的身影。这种范围广泛的赞助活动不仅很好地体现了阿航作为全球顶级航空公司多样化的经营理念, 同时也有利于打造阿航在大家心目中一种全球化的形象。当然,阿航也很希望能够对中国的体育活动进行赞助,特别是中国的足球队,也一直在寻找这样的机会。这两年,阿联酋航空和有些俱乐部,包括跟中超已经有很近的谈判,但目前还没有结果。

(CTA Jane/文)


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