专题报道

佳晨一路CEO 丁庆友《旅游+租车模式成为掌控海外目的地资源新宠》

类别:专题报道|来源:|发布时间:2019-02-21 04:54|评论(0)

从产品到社群,云地接特约之2019旅行社行业发展高峰论坛在武汉隆重召开,1300位旅游业者共襄盛举,思维与想法的激烈碰撞,形势与趋势的热烈探讨

《旅游+租车模式成为掌控海外目的地资源新宠》
佳晨一路CEO 丁庆友

丁庆友:大家好,我是佳晨一路的CEO丁庆友。我们在美国是做地接的,有人称是终端服务商,其实我们给自己的定位就是农民,农民种好自己的地,才有自己的粮,怎么样把这个粮产好,怎么样把这个产品配好,所以我们佳晨一路配的是什么呢?旅游+租车。

在座的各位有很多人碰到了这种困境,你的客户要一个自驾游,你没有办法做了,为什么呢?因为车,外国人是不讲服务的,只有我们中国人讲服务的。佳晨一路做租车和旅游,2013年是单一做旅游,最后发现没有车,你做不好你真正地接的服务。我们2013年开始筹划,成立租车公司,做了两年没有成,境外对租车是有管制的,它的执照太难拿了。最后我们公司决定把租车跟旅游结合到一起。

我们有了车,我们才能设计出来更好的跟团游,什么跟团游呢?大团游我们自己的父母都不会去参加大团游,不够人性化。我们要拿出我们文字的东西,给你标准的产品,给你标准赔付的机制,我们才放心的招揽客人。

做这个车是这样的,我今天带来的一个是我们公司的产品,另外一个是我们精品小团,自驾游,还有私家小团,你就是做一个小,说清楚一点,就是我们专做小众,我们超过15座的车没有,我们这个小众是怎么小?小到自驾游,你们可以天天出发,你们每一天可以卖到客户,你们第二天就可以给我,我就可以给你们出团。为什么我们要有租车公司?我们不能把车闲置的成本全部压到同胞身上去,我们要利用闲置的时间,把车租给当地人,不管我们现在在美国,我们2019年是加拿大,后面也会往澳大利亚发展,为什么?我们的模式成熟了,我们的标准化有了,我们也会把价格降到很低。

最后是旅游+租车的模式,不管给电商也好,定制游也好,我们做的是最底层的一个服务,最保障的一个服务。我们做出旅游+租车,是双赢市场,我们有中国的市场,也拥有美国本土的市场,接下来有日本的,有澳大利亚的,你们回去可以想一想,这种市场是可行的,做出来的产品就是一个小。今天市场的需求在这儿,需求就是一个小众,这是一个刚需,没有一个提供刚需服务的产品是不行的。包括在座的有一些旅游的前辈,你们也完全可以投资一家境外的旅行社来做,把它做成连锁,让我们出境游完全可以有一个标配的服务,标配的产品提供给大家。

小团出行的模式基本上带动了包车的市场,包车市场我们是面对各个同行,给大家一个标配,我们给出你的价格,看我们有车或没车就可以了,有车一定是标准的价格,标准的服务,标准的赔付。

我们车辆的布局是怎么布的呢?都是根据我们中国市场来布局的,中国市场的布局在我们旅游的情况下,没有用车的时候,我们还可以租给当地的人,所以在这块我们拥有车辆15座以下的车,才有了出租权的。

10人小团的情况,你不必要问我有没有位子或怎么样,我们自驾游做的是什么呢?别的旅行社做的自驾游,有可能是说你们要叫你们的客人去取车,我们是把车送到客人手里,送车员当场给你讲解半个小时本地的驾驶习惯是什么,拿美国来讲,纽约和洛杉矶的驾驶习惯就不一样,同等情况下,纽约是没有标牌不允许右转,所以当地送车员都会讲解给客人,客人在走起来的时候非常方便。包括他们到哪儿购物,到哪儿吃饭,看了菜单没问题,你拍一个照片,微信发送给送车员,他就会帮你翻译了,它的黏性就在这儿。

我们的私家小团是怎么样的呢?也有三个人,两个人,我们做出来的标配产品你拿出来就卖,我们做的是淋漓尽致的,这是天天出发的,所有的线路都给你备齐了。我们私家小团在全美国有7家门店,基本上覆盖了美国的旅游城市。

我们司导有什么严格的标准呢?司导是大家最关注的,我们司导每一天评价最好可以奖励20,年终奖有5000。作为我们的连锁公司,我们给出的承诺,年终你要20,还是要30,还是要5000,你自己选。

这种标配的服务,标配的产品,是大家将来最有需求的一个产品,最理想的产品。现在有一些大的旅行社到海外布局酒店,有一些布局餐馆,我们给大家的建议是什么?到海外布局的是租车+旅游,这个才是你真正的小投资、大回报的。为什么说小投资呢?在中国也是这样子的,买一台车,付一个首付就可以了,我后面就可以运营了,当我运营三年以后,这个车直接可以退回去了。大家想投资境外,我们可以联合,我希望世界各地都有像佳晨一路标配的产品,标配的服务,标配的赔付,谢谢大家!

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