广之旅邮轮旅游中心总经理钟妮：市场细分趋势下的邮轮差异化

2016年邮轮运力持续增长，旅游企业为抢夺邮轮客源使出浑身解数，价格战越演越烈。拓展营销渠道，避免同质化竞争、低价销售，维护中国邮轮产业的健康有序发展，已经成为今年邮轮旅游分销者无法逃避的现实难题。
公主邮轮特约之2017 旅行社邮轮分销论坛将汇聚主要邮轮包船商和分销商，北上广三地千名业者联动，搭建邮轮公司与旅行社分销渠道充分交流的平台。将与您一起探讨邮轮分销领域的热门话题，扭转邮轮分销商盈利难的困局，在各大旅行社备战2017邮轮市场之际，让我们共享共赢邮轮产业未来。
2月23日，公主邮轮特约之2017 全国邮轮分销大会首站在广州召开。广之旅邮轮旅游中心总经理钟妮受邀出席公主邮轮特约之2017 全国邮轮分销大会广州站，并发表题为市场细分趋势下的邮轮差异化的演讲。

中国区域性邮轮市场差异化
随着中国经济的不断发展以及人们生活水平的提高，特别是华东、华北、华南地区经济水平一直领先于全国，三个地区邮轮发展主要基于人均GDP均超过10000美元，更高级的旅游度假方式将不断受到欢迎。
2016年，天津港出发128个邮轮航次，接待715662人次；上海港出发509 个航次，接待2944876人次；广州港出发104个航次，接待325967人次。在中外旅客占比中，上海以65%位居第一。

华南母港邮轮市场差异化
2006-2015年，华南邮轮市场在不温不火中经过第一个发展的十年。在中国过去10年母港发展中，华南由于没有自身母港导致相对滞后，B端和C端旅行社分别都有尝试包船和半包船模式，但由于没有母港业务总体体量较少。通过包船模式提升旅行社代理运营能力，B端批发擅长渠道拓展，C端直客旅行社擅长项目营销、直接渗透消费端。没有母港带动，错过华东华北地区快速发展的繁荣时段，当然也避免近几年华东华北邮轮重创，包括日本地震、核辐射、韩国MERS、及包船所带来的负面性等因素。
广之旅在2010年成立邮轮中心，2012年开始皇家加勒比游轮海洋神话号半包船，2016年开启广州南沙母港首航越南千人游。2016年南沙港母港运营首年进入全国第三，广之旅整体邮轮业务大幅度超过预期，成为南沙港母港组团量最大的旅行社。
2016年南沙母港中长航线（含越南6天和日本6天）游客年龄55岁以上占比53%，主要以长者为主，短航线（周末3天）游客年龄55岁以下占61%以工薪阶层年轻客群为主。
2017年华南3小时邮轮旅游圈形成，四大邮轮公司（星梦、丽星、皇家加勒比、歌诗达）重磅布局华南区。

华南邮轮产品差异化正在形成
2006年-2016年是邮轮发展第一个黄金十年，在过去5年中中国邮轮市场年平均增长超过45%，相信在下一个黄金十年邮轮市场将走向更加成熟及细分市场，中国将形成大众化邮轮、中高端邮轮、奢华邮轮、主题邮轮等差异化邮轮细分品牌。
中高端邮轮产品目标受众是正在经历消费转型中产阶级及富裕阶层的家庭出游为主，中高端邮轮产品注重体验及服务升级，注重私享空间，注重邮轮文化传播。