寻找邮轮市场新动能-2019年航次发布

9月17日，第四届中国邮轮峰会在北京四季酒店盛大开幕，以调整、创新为主题，汇聚行业领袖、港口代表、邮轮高管以及逾300名业界精英。捷达旅游总经理张向明应邀出席寻找邮轮市场新动能互动论坛环节，共话2018-2019年不断变化中的中国邮轮市场。

捷达旅游总经理 张向明

邮轮业务极速发展的十年中，包船模式极具中国特色，我们认为，存在即合理；且在大航海时代初期可谓功不可没，它在特定时期内将邮轮公司、旅行社和游客迅速拉进同一个朋友圈，是邮轮游在中国市场的成长过程中最有效的催熟剂。捷达旅游自2009年起独立运营邮轮包船业务，是华北区最大的包船社之一，以旗下环球邮轮派对品牌成熟运营母港及海外航线业务。享受着包船价格优势的同时，亦承受着包船带来的资金和库存压力。2018年是邮轮游成熟度颇高的一年，疯狂生长后，邮轮游将进入稳步发展的内修时期。从纵深包船走向横向切舱，稀释压力的模式转变确实给分销渠道带来压力，但同时扩大了格局。这种后包船时代模式将在2019年被更广泛的应用，库存是影响价格的决定性因素，库存压力得以稀释，即价格走向亦将趋于稳定。