关注旅行社在二、三线城市的市场机会

在刚刚结束的中国旅游研究院主办的旅行社产业2012年度报告发布会暨旅行社投资研讨会上，凤凰假期国际旅行社总裁谢立新分享融资的去处，一方面向上游更多的掌控资源，一方面向下游延伸，有效地支持和梳理渠道。还分享到出境旅游黄金十年，二三线城市的旅游需求蓬勃兴起，未来农村包围城市，武装夺取市场将是重要的策略。

旅行社

康辉集团重点布局省级分支机构，现在除了西藏，全国各省都已覆盖。在省会城市和部分经济发达的沿海非省会城市的分支机构采取控股方式，三线城市多以参股为主，包括总社或省级分支机构参股。康辉在全国有180家左右的控股参股企业，近2000家门市。

凯撒国际旅行社自2010年启动实体网络化建设。截至目前，凯撒已在天津、上海、广州、哈尔滨、长春、大连、石家庄等地设立了销售型分公司，遍布华东、华南、华北以及东北地区，在北京的直营门店也近30家。

航空公司

从今年开始，众多国内航空公司和外资航空公司开始重视开航二三线城市，航线开通此起彼伏。如：

芬兰航空正式开航重庆至赫尔辛基的直飞航线，成为首家开航欧洲至重庆直飞航线的航空公司；

香港港龙航空公司近日宣布将于2013年1月25日开航每日一班的温州航班服务 （有待政府部门批准）。温州将是港龙航空于中国内地的第22个航点，该服务会进一步扩展港龙于中国这个核心市场的广阔飞行网络。新航线将以空中客车A320客机营运；

此外，汉莎航空已经开辟南京至法兰克福航线，而法航荷航集团的荷兰航空则开通了成都、杭州至阿姆斯特丹的航线。中国机场协会负责人提醒，西安、大连、厦门、青岛等不少二线城市已经拥有庞大的航空出入境客流，足够支撑起每日一班的国际航线，外航对这些城市的争夺应引起国内航空公司足够的重视。

旅游局

澳大利亚旅游局最新公布的一份研究报告将中国的二线城市定位为发展中国旅游业市场十年计划的主攻目标，除了现有的一级城市外，在2012至2014年期间，首先在中国的8个二级城市展开推广宣传，到2020年将宣传推广扩展到大范围的二级城市。

外部环境支持

近几年，地方政府意识到资源枯竭型城市的转型问题和旅游产业是带动现代服务业发展的最好业态，开始大力发展文化旅游，并且开发了许多具有当地特色的新旅游区，这些旅游景点不仅在消费价格、优惠幅度上吸引人们的眼球，而且大部分开发了以良好的生态环境为依托的乡村旅游项目和具有地方性、娱乐性、趣味性的旅游产品，满足了游客享受生态、缓解压力的心理诉求。

我国住宿业的发展中存在高中低档酒店比例不合理的问题,高端连锁酒店比重过高,目前我国经济型酒店占酒店总量的比重在10%-20%,低于欧美国家平均60%-70%的水平,中低端酒店一直供应不足。另外,我国经济型酒店存在区域发展不平衡的问题,在长三角、珠三角、京津唐区域等沿海及一线城市较为集中,而中西部和二三线城市则开发不足。同时,本土化程度较高、受金融危机影响较小,也是酒店业和旅行社着重发展二、三线城市市场的主要原因。

今年的国庆黄金周各地旅游市场火爆，很多旅客出游担心的就是拥挤问题，扎堆现象也是每年旅游最另人头疼的。为了避免黄金周扎堆旅游人挤人，不少市民在国庆黄金周旅游线路上的选择偏向二、三线城市甚至偏远地区，从一定意义上可以视为对旅游本质的回归，中国二三线城市旅游市场的前景值得看好，而这也给旅行社业内的朋友一些提示：做二三线地方旅游仍有很大的市场潜力。