如何在市场洗牌阶段杀出重围？ 专访天津金桥胜景游总经理 袁子樾

天津金桥胜景游是天津地区日本专线批发商（以下简称 胜景游），公司于2013年成立。袁子樾这位80后的创业者在行业摸爬滚打十余年，既有丰富的业务经验积累，又有80后独到的眼光和眼界，正是在这样一位创业者的带领下，短短两年胜景游就在天津地区的日本市场上占据了一席之地。

创新，让产品更贴近游客

据天津金桥胜景游总经理袁子樾介绍，由于近年来天津 地区包机及东南亚短线航班的增开，不断促进了天津旅游市场 的火热及出境游客数量的不断增长，天津本地开始出现做专线 的批发商。我们从2013年开始做日本产品，那个时候机票 价格很低，由于当年中日关系紧张，去日本的人不多，我们当 时团量也不大。到2014年时天津市场出现转折，当年3月 国航开通了天津直飞大阪的航线，暑期时有包机直飞静冈，这 无疑大大带动了本地及周边游客前往日本的热情。包机开通 后，市场上的产品就拉开了区别度。我们选用国航的航班和4-5 星的酒店，打造品质产品，价格也相对高一些。 今年春节前后， 日本游在天津市场出现爆发，一直到樱花季都非常火爆。为了 满足更多游客体验日本风土人情的愿望，胜景游开发设计了不 同档次的产品，价位从超值的三四千元到上万元不等。并独家设计安排了整天的自由活动，这在天津市场上是一次独特创新 的尝试。我们的这个安排主要是出于航班时间的考量，但产 品一经推出就受到市场的热捧，游客可以利用这一整天的时间 探亲访友购物。我们现在又推出了3+2的产品，让自由活 动增加为2天，满足了部分游客自由行的需求。 从今年春 节到樱花季，日本游一直都处于火爆的状态，这是日本地接所 没有预想到的。日本当地的酒店和车资源都非常紧张，现在的 车费已经是2013年的2倍左右，而这样的高价仍不能保证车 的供应。用车紧张时，我们就安排游客搭乘新干线，这对游 客来说感觉非常新鲜，也可以从另一个角度深度体验日本。

品质，才能在竞争中立足

袁子樾认为，天津市场比北京相对落后3-5年，游客对 出境游的接受度及市场成熟度都不及北京，游客报名及签证办 理时间也比北京要长得多。天津游客对日本游还处于扫盲阶段， 东京、富士山产品在本地很好销售，而名古屋、大阪等产品则 不太能被市场接受。但包机的大规模增开也让市场竞争环境变 得更加激烈，据介绍，目前天津市场上直飞日本的包机有天津 航空、康辉、奥凯，而定班直飞的航空公司还有国航、春秋和 日本航空，机位数量的增加让价格的厮杀愈演愈烈。胜景游顺 势转型，推出品质游产品，向低价说不。

随着资本型、资源型旅行社纷纷进入天津市场，给本地 及周边市场带来了一定的冲击。袁子樾表示，这样的市场环境 导致产品利润的不断降低，旅行社纷纷通过量的增加来平衡收 益，而他认为，这也是大势所趋。同样的日本产品，天津的 门店从批发商处采购后加价比北京门店更多，北京地区旅行社 多，竞争更激烈，而天津市场还不够成熟，游客数量也没有那 么大。资本的涌入让天津市场行业利润降低，从一定程度上 干扰到原本市场的发展，而袁子樾看来，资本一方面扰乱了行 业的规则，但同时也活跃了市场。在市场洗牌阶段，对于我 们这种新生力量是个机会，让我们在大浪淘沙中能够脱颖而出。 当钱越来越难赚时，不断提高服务品质才能得到越来越多的认 可。

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