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同程旅行发布2022“十一”旅行消费数据报告:机酒价格最划算,体育旅游成热门

类别:在线旅游|来源:|发布时间:2022-10-08 13:53|评论(0)

10月7日,同程旅行发布《2022“十一”假期旅行消费数据报告》(以下简称“报告”)。报告显示,今年“十一”假期期间,酒店、机票价格为近5年来的最低点,本地游、周边游仍为旅行消费的主流,其中,用车本地订单占比近九成,酒店本地订单占比超过六成,均居于历史较高水平。在出游主题方面,体育旅游、红色旅游在今年“十一”假期最受关注,由于今年“十一”遇上了重阳节,爬山登高成为最受关注的体育旅游热门关键词。此外,长三角、珠三角及华中地区各大城市旅行消费较为活跃,川渝等区域则进入新一轮疫情结束后的市场恢复期。

最划算黄金周,“分段式旅游”来袭

同程旅行数据显示,2022“十一”假期期间,国内酒店预订均价同比去年“十一”下降了25%,机票均价同比下降10%。对于假期出行的旅行者来说,今年“十一”假期是近5年来最划算的一个“十一”黄金周。

“十一”假期,国内最热门的十个住宿预订城市分别为上海、深圳、广州、杭州、苏州、长沙、西安、南昌、郑州和重庆。临近假期结束,广州、重庆等部分热门城市出现新增本土新冠确诊病例,同程旅行提醒后续有出行计划的游客,随时关注目的地疫情防控信息,合理安排出行。

在今年国庆假期预订住宿产品的用户中,有21%的用户预订了两段或两段以上的酒店入住订单,每段入住时间在1-2晚不等。同程研究院高级研究员张明阳介绍,相比往年以中长线旅行为主的“十一”市场,今年的“十一”假期旅游消费更加碎片化,很多家庭会选择“分段式旅游”,在7天长假里体验不同的酒店住宿和城市休闲项目。

此外,一批相对小众的黑马目的地旅游热度迅速上涨。同程旅行大数据显示,泉州、延边、龙岩、邵阳、漳州的酒店预订量今年“十一”假期出现快速增长,同比涨幅均超过100%。一方面,这些城市所在的省份节前疫情防控形势较为稳定,另一方面,这些城市独特的民俗风情、自然风光和美食文化吸引了众多国内游客前往发掘。

山岳景区订单同比增32%,体育旅游、红色旅游迎热潮

受到疫情影响,“十一”国内旅行仍以本地游和周边游为主。同程旅行数据显示,2022年“十一”假期,用车本地订单占比89%,酒店本地订单占比65%,均居于历史较高水平。

在本地及周边玩法上,今年“十一”假期,体育旅游和红色旅游成为人们最关注的旅行主题。“十一”遇上了重阳节,爬山登高是最受关注的体育旅游热门关键词。同程旅行数据显示,国内山岳类景区门票预订量较去年同期增长32%。黄山和长白山是假期最热门的山岳类景区,吸引了部分客流。

随着天气转凉,南方部分城市室内滑雪场迎来客流高峰。骑行、橄榄球、徒步以及飞盘等是年轻人喜爱的体育旅游项目,最适合这些户外体育项目的森林公园类景区,“十一”预订量同比增长30%。

每年国庆节前后,国内以红色旅游为主题的景区都会迎来旅游高峰,今年也不例外。同程旅行数据显示,今年“十一”假期,国内红色旅游景区预订量同比增长15%。国庆节当天,打卡天安门广场的升旗仪式成为年轻群体的新潮流,上海中共一大会址纪念馆和嘉兴南湖是假期较热门的红色旅游景点。报告显示,长沙、延安、遵义、吉安等均登上了热门红色旅游目的地的榜单。

此外,电竞赛事已经成为年轻用户了解目的地的新窗口。今年“十一”期间,2022同程杯王者荣耀争霸赛决赛在河南郑州圆满收官。此次比赛共吸引线上线下30万用户的关注。而在电竞赛事的推动下,郑州、桂林等更多赛事举办地与年轻群体有了更多连接。今年夏天,“同程杯”英雄联盟手游争霸赛在桂林举办,让更多年轻游客通过“同程杯”加深了对桂林的了解。反映在消费数据上,今年“十一”期间,同程旅行平台桂林景区门票预订量环比增长超过900%,酒店预订量环比增长72%,郑州住宿预订量环比增长更是超过了130%。

“十一”前夕,同程旅行与江西文旅厅共同推出的“百城百夜”活动,一定程度上推动了当地文旅消费增长。同程旅行数据显示,“十一”假期,江西全省景区门票预订量环比增长211%,酒店预订量环比增长14%。

 

长三角、珠三角出行市场活跃,成渝进入复苏时间

出行方面,“十一”最热门的航班线路仍集中在长三角与珠三角核心城市之间。报告显示,在假期最热门的航班线路中,往返于广深和上海、杭州之间的线路占半数。值得一提的是,成都等城市在经历了一轮疫情后市场迅速恢复,同程旅行数据显示,“十一”期间,以成都为目的地的机票预订量分别恢复至去年同期的85%,酒店预订量也恢复至去年同期的六成左右。

便捷的高铁仍是部分人群假期中短途出行的首选交通工具。同程旅行数据显示,在今年“十一”十大热门火车线路中,珠三角各个城市之间的火车线路占据一半席位,此外,衡阳往返长沙、上海往返苏州以及九江至南昌的火车线路也较为热门。而在接送站订单量最高的火车站中,长沙南站、杭州东站、广州南站等众多以高速铁路为核心的铁路枢纽占比超过半数。

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