海达路德“超级品牌日”路演在华掀起中国探险旅游新风潮

金秋九月，拥有131年探险游轮历史的海达路德游轮中国区“超级品牌日”路演相继在北上广拉开帷幕。

他们作为特邀演讲嘉宾，和中国的旅业合作伙伴们热情互动交流，围绕全球探险旅游的新动向、南北极与加拉帕戈斯的目的地介绍、与探险活动所相关的科学项目、可持续发展、25-26年新航季目的地等热点议题，与来宾们开启了一场精彩纷呈的头脑风暴。

根据中国探险产业协会发布的《中国探险产业白皮书》显示，2022年，我国探险旅游产业规模达到12360亿元，同比增长34.96%。预计2026年将达到27320亿元，成为探险产业最主要的市场。极地旅游作为探险产业的重要分支，正日益受到中国游客特别是小众旅行者的青睐，与2023年相比继续保持两位数的增长。在此背景下，海达路德游轮中国区路演的推出可谓恰逢其时。

海达路德游轮是目前市面上极少数重点开发国际化航行的游轮公司。概念是通过相关的完善中文服务，让更多来自中国的探险家可以融入到来自全球客人的航行中，从餐食、船上与船下活动、科学讲座、设施使用再到日常交流，把体验感上升到更高的维度。中国客人是最具有好奇心且积极好学的，他们不会错过每一个活动以及目的地科学的讲座与小班课，船上的中文服务让这一切都成为了可能。

针对中国旅业极为关心的南极登陆大小船的疑问，前南极IAATO主席图尔多先生进行了专业的阐释说明。他特别对市场上一些针对最高可承载500人的海达路德南森号与阿蒙森号不实传言进行了更正。南极的可登陆点并不是由船的大小所决定，而是由IAATO决定的。承载人数不超过500人的南森号与阿蒙森号与200人以下船在南极主要的35个可登陆点都是可以进行登陆的，并没有在登陆点停留的时长限制。南森号与阿蒙森号是全球第一批的混合动力游轮，在2019年与2020年投入营运，是专门为南极登陆与探险所打造的科学船。除了35个热门登陆点外，可能会有极少数的可登陆点规定只能小船登陆，但是这些极少数的登陆点的景色与南森号、阿蒙森号能去的登陆点是没有太大差别的。对于寻常南极客人来说，亦无法区分。另外南森号与阿蒙森号在南极登陆的时候也不会有所谓的登陆时间限制。根据需要，会在登陆点停留更长的时间来确保每位客人都能完成每日登陆与巡游以及其他短途游活动例如南极露营、皮划艇、冰泳、雪鞋漫步等。而且南森号与阿蒙森号上有着相当宽敞的空间与业内极少数设施先进的科学中心，而且在穿越德雷克海峡的时候，其2万吨以上的总重量配合劳斯莱斯引擎与稳定鳍会让穿越变得更加的平稳以及减少不适感。

海达路德游轮探险亚太区执行董事达米安-佩里先生（Damian Perry）在“超级品牌日”活动中透露，筹备已久的中国路演是一个绝佳的机会向各界合作伙伴介绍新的HX品牌及公司的发展，并讨论适用于极地探险游轮的AECO和IAATO法规。达米安来中国多次，见证了2019年中国市场的极速增长。他敏锐地注意到，虽然中国极地旅游仍然以中年客群为主，但年轻游客以及二线城市的预订增多，反映出市场多元化和定制化的新趋势。

达米安·佩里先生为记者回顾了海达路德游轮重返中国的一系列重磅举措。先是于8月重启首航——旗下“莫德号”搭载约400多位国际客人（包含300多名中国乘客）开启了为期17天的北极探险之旅；紧接着又正式宣布推出提升中国游客旅行体验的全新项目 “China Ready”（为中国市场准备好了）；之后又在 ITB China上海国际旅游交易博览会上为中国市场带来了海达路德的全新产品和服务；而就在不久前，海达路德最新中文手册也正式推出，详细介绍了南极航程、北极航程、挪威航程以及加拉帕戈斯航程。

中国的旅行社伙伴的专业度提升之快，令达米安·佩里先生印象颇深。在路演现场，旅业伙伴们可以用流利的英文提问，抛出专业问题与全球专家深入探讨。

这些都透露出行业发展的积极信号，中国市场潜力巨大，是全球旅游和游轮行业关注的重要市场，这一市场对游轮旅游业的恢复和可持续发展的贡献不容小觑。

海达路德游轮探险大中华及东南亚区销售总监邹亨达先生 （Joe Zou）领导海达路德品牌在大中华地区建立了强大的市场领导地位和贸易合作伙伴关系。他主持开发的“China-ready'”船上体验，让来自中国的探险家可以充分融入到国际航行中，语言不再是障碍，一经推出便广受好评。邹亨达先生介绍说，China Ready 中文译为“中国准备好了” 计划，是海达路德致力于提升中国客人的旅行体验而新推出的旅行模式。我们希望中国客人在与我们一起旅行时， 能享受到与国际游客一样宾至如归般的舒适，融入到船上的这个大家庭中，并且通过中文翻译获得所需要的支持，以及积极参与到船上活动与科学讲座中。在特定的航次上，我们不仅仅会安排专职中文的前台和服务人员服务于中国乘客。我们还组建了专业的中文探险队，中文探险队长和探险队员，致力于提升中国乘客在船上的体验。精通中英文的中文探险队员可以让您在船上更深入地了解海达路德行程的每日活动细节。探险队的工作人员是他们所在领域的专家，可能包括生物学、冰川学、科学、历史或文化研究，可以提供科学讲座的同声翻译或是额外的纯中文科学讲座。

海达路德还推出了中文版本的船上APP，帮助客人更好的了解船上的所有服务、全面了解您的每日具体行程，以及任何其他实用信息。

未来，将持续完善“China Ready”计划，并将于未来进一步推出支付宝和银联支付的植入，全方位提升中国乘客的旅行体验。

南极旅游运营商协会（IAATO）主席卡琳•斯特兰德（Karin Strand）女士告诉记者，全球的探险游客并没有什么不同，都充满好奇心和追求高品质的旅游体验。如果一定要讲出不同，中国的客人在上船后，不想错过任何体验。中国的团队旅游者充满能量，思想开放，喜欢拍照和分享。简而言之，他们热衷于沉浸式的探险。目前来看，来自南极旅游的中国游客平均每年保持10%以上的增长，显示出对南极这一独特目的地的极大兴趣。

北极探险游轮运营商协会（AECO）前主席图多尔•摩根（Tudor Morgan）先生和记者分享了中国游客关注的新视角：可持续旅行，他们选择以负责任的方式去探险。海达路德在环境保护与减排方面始终走在前端。海达路德集团投资于减少排放的技术，例如油电混合动力船只，这些船只不仅环保，还提升了乘客的旅行体验。目标是在2050年前实现净零排放。2023年，海达路德的绝对CO2排放量减少了4%，每位客人的排放量减少了9%。图多尔先生举例说，中国游客欣赏并认可海达路德的环保理念，甚至在带孩子上船时，让他们积极学习减排的知识。