达美与壳牌航空携手，推进航空业脱碳

达美航空将再次做出一项价值数百万美元的承诺，以提升可持续航空燃料（SAF）的规模。SAF被普遍认为是航空业最重要的、经过验证的脱碳途径。

达美航空将在两年内从壳牌航空购买多达1000万加仑（约3784万升）的纯净可持续航空燃料（SAF），供其洛杉矶枢纽机场使用。此举将使达美航空承诺的SAF总使用量提升至2亿加仑（约7.57亿升）以上。达美航空的2030年目标*由此将完成一大半，2035年目标也将稳步推进。达美航空承诺，到2030年底，其10%的运营都将使用SAF；到2035年，其35%的运营都将使用SAF。

达美航空首席可持续发展官Pam Fletcher表示：“目前SAF的存量还不足以支持全球商业航空运营一天的用量。这正是达美航空持续发出需求信号的原因，例如此次与壳牌的合作，我们是要表明SAF这一主要的脱碳途径值得投资，而且正在取得进展。如果利益相关方和政府共同努力，提供与目前汽车燃料相当的投资和激励措施，短短几年就能产生巨大影响。”

达美航空的洛杉矶枢纽机场能够使用混合SAF，这要归功于加利福尼亚州长期以来的低碳燃料标准，该标准激励生产商为该州供应SAF。美国其他州目前也正在探索类似的SAF项目和税收激励措施，作为联邦政策的补充，鼓励对SAF进行投资，并扩大SAF市场规模。

SAF有三重优势：

·           生产纯净的SAF，其生命周期碳排放量比生产传统航空燃料最多可减少80%。某些情况下，Gevo公司等合作伙伴生产的SAF也有助于降低农业的碳足迹。

·          SAF是一种安全的、经过全面认证的：“即用型燃料”符合美国测试与材料协会（ASTM）的Jet A规范，这意味着可使用现有的燃料基础设施将其运输到机场。达美航空是在2022年证明这一点的主要参与者。

·          纯净SAF可以与传统的喷气飞机燃料混合，在现有飞机发动机上使用，无需改装，混合比例可高达50%。达美航空已经率先在亚特兰大最先进的发动机测试中心，通过SAF发动机测试证明了该技术。

壳牌航空总裁杨拓仕（Jan Toschka）表示：“很高兴看到达美航空优先考虑SAF，帮助减少生命周期排放，同时提振需求，进一步助力SAF的生产和规模供应。这标志着可持续航空未来的又一项重要的进展，因为如此宏大的承购协议是推动航空业向更可持续未来转型的关键。”

达美航空对其整体业务透明度的承诺也包括可持续性发展。这就是为何该协议还包括达美将通过Avelia平台测试壳牌SAF的运输轨迹及其使用数据。Avelia是世界首批以区块链为驱动的数字SAF解决方案之一，由壳牌航空与其合作伙伴在去年推出。该技术有望使达美能够完全透明地追踪SAF和环境数据，从而减少自身以及SAF企业客户的排放，同时避免重复计算等问题。